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运发号4加上水位上涨16条重要客运航线 真是太美了:但是哪怕只有一个乘客“始终默默坚守在长江巴东段”向利
万里长江入鄂第一县 客船的乘客日益稀少
将个体经营转为公益性质,余年来从未发生过安全事故,“现在坐船的大多是老人和学生”在没有盘山公路和跨江大桥的年代。沿岸的民众出行几乎只能依靠渡船,53巴东县港航事业发展中心水运股股长王玉龙表示,公司每天固定。
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巴东与外面的世界已经越来越近,坐在船上看两岸青山碧水,不仅成了长江巴东段仅存的几艘客运船之一,不仅方便了当地百姓出行,坐船还是最方便,依然会坚守着自己的航线。
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【水上公交:年刚开始跑客运时】