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设计时速。提前预判可能出现的碰撞并进行分析及预警

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由中铁十二局承建，转体前梁体边缘距运营线接触网最小水平距离。施工安全风险高

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平均。记者刘忠俊摄

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【标高:空中俯瞰完成转体的成达万高铁大通镇跨达成铁路特大桥】