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崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一,月,累计掘进,抵达长江江心14.25谢梦圆,设计时速13.2崇太长江隧道,日11.325盾构机掘进至第;周驰350千米,建成运营后将实现高铁穿越长江不减速的壮举,其中盾构段全长。(领航号 由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机 盾构穿越水域段长)
沪宁合高铁:【为世界行车速度最高的水下隧道】