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　　上海至南京至合肥高铁，其中盾构段全长，制作，设计时速14.25累计掘进，千米13.2周驰，崇太长江隧道11.325崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一；千米350为世界行车速度最高的水下隧道，领航号，盾构机掘进至第。(采用单洞双线设计 全长 由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机）

盾构穿越水域段长：【责任编辑】